Pomorski prevoz je pogosto najbolj ekonomičen način prevoza blaga in se lahko uporablja za pošiljke na kratke in dolge razdalje. Pravzaprav 90 % svetovne trgovine poteka po morju. Na voljo je veliko različnih storitev, ki se razlikujejo po ceni in hitrosti.
Kaj je pomorski tovorni promet?
Pomorski promet je prevoz blaga s tovornim plovilom. Pogosto je to najbolj ekonomičen način prevoza tovora in se lahko uporablja za pošiljke na kratke in dolge razdalje.
Najpogostejša vrsta pomorskega prevoza je kontejnerski prevoz, s katerim se vsako leto prepelje na milijone kontejnerjev po vsem svetu. Kontejnerske ladje lahko prevažajo najrazličnejše tovore.
Kontejnerizacija je sistem intermodalnega tovornega prometa z uporabo intermodalnih zabojnikov (imenovanih tudi »ladijski zabojniki« in »ISO zabojniki«). Imajo standardizirane dimenzije, kar jim omogoča enostavno premeščanje med različnimi načini prevoza, kot so kontejnerske ladje, kamioni s prikolico za prevoz kontejnerjev in kontejnerski vlaki.
Zahtevajte ponudbo
Glavne vrste kontejnerjev
Kateri izdelki se prevažajo po morju?
Po morju je mogoče prevažati skoraj vse vrste izdelkov, vključno z:
- Potrošniško blago – oblačila, elektronika, pohištvo, igrače in drugo.
- Industrijski izdelki – avtomobilski deli, stroji in drugo industrijsko blago.
- Surovine – premog, nafta, ruda in drugi naravni viri.
- Kmetijski proizvodi – sadje, zelenjava, meso in druga živila.
- V resnici pomorski tovor ni na noben način omejen z vrsto tovora, ki ga prevažate, in splošno pravilo je, da se po morju lahko prevaža karkoli.
Zakaj uporabljati pomorski promet?
Pomorski tovorni promet je pogosto najbolj stroškovno učinkovit način za pošiljanje velikih količin tovora in se lahko uporablja za potovanja na kratke in dolge razdalje. Poleg tega pomorski prevoz ponuja številne druge prednosti, vključno z:
- Povečana zmogljivost – pomorski tovorni promet je sposoben prevažati velike količine tovora, zaradi česar je idealen za podjetja, ki morajo pošiljati velike količine blaga.
- Okolju prijazen – Je okolju najbolj prijazen način na enoto tovora, saj proizvede bistveno manj emisij kot drugi načini prevoza.
- Nevarno blago je dovoljeno – pomorski tovor je pod posebnimi pogoji pakiranja, ki so primerni za pošiljanje nevarnega ali nevarnega blaga.
Kakšne so slabosti pomorskega prevoza?
Seveda ima pomorski prevoz tudi svoje slabosti. Glavne slabosti pomorskega prevoza so:
- Počasen transport – pomorski tovorni promet je pogosto najpočasnejši način prevoza, zaradi česar je lahko neprijeten za podjetja, ki morajo blago pošiljati v kratkem času.
- Majhen tovor je lahko drag – pomorski prevoz je lahko drag za majhne pošiljke.
Kako izračunati stroške pomorskega prevoza za zbirne (LCL) pošiljke?
Pri pošiljanju blaga po morju se stroški običajno izračunajo na podlagi količine tovora, kar je znano kot WM (merjenje teže).
Če želite izračunati stroške pošiljanja vašega blaga po morju, boste morali poznati naslednje podatke:
- Mere vašega tovora v metrih. (Obseg = CBM)
- Teža vašega tovora v kilogramih. (Teža = kg)
Za izračun končne cene bomo uporabili volumen ali težo, odvisno od tega, katera vrednost je višja. Pri tem upoštevamo, da je 1 CBM enak 1 000 kg.
Na primer, če ima vaša pošiljka 1 CBM in težo 1 200 kg, bo cena temeljila na teži.
Izračunana cena je zgolj informativnega značaja in pravo ceno bo izračunal eden od naših strokovnjakov na podlagi dejanskih podatkov o tovoru ob prejemu v zbirno skladišče.
Kako poteka postopek pomorskega prevoza?
Najprej morate izbrati pravi način prevoza. To je odvisno od vrste tovora, ki ga želite prevažati. Različne vrste pomorskega tovora lahko razdelimo na kontejnerski tovor, roro tovor, razsuti tovor in splošni tovor. Ko pošiljate kontejnerski tovor, morate upoštevati nekaj stvari.
1. Izbira pravega kontejnerja
Prvi korak pri pošiljanju blaga po morju je izbira pravega zabojnika za vaš tovor.
Obstaja več različnih vrst zabojnikov, vključno s »suhimi/DRY«, kontejnerji za suhi tovor, zabojniki (»reefers/kontejnerji pod temperaturnim režimom/termični kontejner« in »high cubes«) in zabojniki za »posebne namene« (»open tops/odprti kontejnerji« in »flat racks/ploščati kontejnerji«).
OPOMBA: Vrsta zabojnika, ki jo izberete, je odvisna od vrste blaga, ki ga nameravate poslati.
2. Nalaganje zabojnika
Ko izberete pravi zabojnik za vaš tovor, je naslednji korak nalaganje zabojnika. To lahko storite z žerjavom, viličarjem ali drugo vrsto strojev. Pomembno je, da posodo tesno zapakirate, da preprečite poškodbe med transportom.
3. Pošiljanje zabojnika
Zadnji korak pri pošiljanju blaga po morju je transport zabojnika do cilja. To lahko storite z ladjo, vlakom ali tovornjakom, odvisno od razdalje in želenega načina prevoza.
Kako dolgo traja pomorski prevoz?
Tranzitni čas za pomorski tovor se lahko razlikuje glede na številne dejavnike, vključno z razdaljo potovanja, vrsto zabojnika, ki ga uporabljate, in razporedom pošiljanja. Na splošno pa je pomorski prevoz najpočasnejši način prevoza in lahko traja od nekaj dni do nekaj tednov.
Kako slediti pomorskemu tovoru?
Pomembno je, da svojo pošiljko pomorskega tovora spremljate skozi celoten transportni proces, da zagotovite, da prispe varno in pravočasno. Pri 2hm logistics nudimo storitev sledenja, ki vam omogoča spletno sledenje pošiljke.
Katere so različne vrste tovornih ladij?
Tovorne ladje se uporabljajo za prevoz tovora, pogosto na potovanjih na dolge razdalje. Obstaja veliko različnih vrst teh ladij, od katerih ima vsaka svoje prednosti in slabosti. Nekatere najpogostejše vrste vključujejo:
Feeder ladje
Feeder ladje so majhne tovorne ladje, ki povezujejo večje s pristanišči, ki niso dostopna po morju. Običajno prevažajo majhno količino tovora in niso sposobni prepotovati dolgih razdalj.
Matična ladja
Matična ladja je velika tovorna ladja, ki povezuje le večja pristanišča. Prevažajo velike količine tovora in so sposobni prepotovati velike razdalje. Običajno se uporabljajo za prevoz kontejnerjev.
Plovila za generalni tovor
Ladje za generalni tovor so velike tovorne ladje, ki prevažajo različno blago, vključno s hrano, oblačili in stroji. Uporabljajo se za potovanja na kratke in dolge razdalje in lahko potujejo v različna pristanišča.
Roll-on/roll-off plovila — Roll-on/roll-off plovila so tovorne ladje, ki prevažajo vozila, kot so avtomobili in tovornjaki. Imajo rampo, ki omogoča vožnjo vozil na ladjo in z nje, uporabljajo pa se tako za kratke kot tudi dolge vožnje. Poznamo tudi RoLo plovila, ki so kombinacija RoRo in LoLo (Lift-on/Lift-off). Ta plovila za nakladanje in razkladanje tovora uporabljajo kombinacijo klančin in žerjavov.
Kontejnerske ladje — Kontejnerske ladje so med največjimi in najpogosteje uporabljenimi vrstami tovornih ladij, prevažajo pa kontejnerje, polne blaga. Potujejo lahko v različna pristanišča in se uporabljajo za kratke in dolge vožnje.
Haldilne ladje — Hladilne ladje so tovorne ladje, ki prevažajo ohlajen tovor, običajno sestavljen iz hrane in drugih pokvarljivih snovi. Uporabljajo se za potovanja na kratke in dolge razdalje in lahko potujejo v različna pristanišča.
Ladje za prevoz suhega razsutega tovora — Ladje za prevoz suhega razsutega tovora so tovorne ladje, ki prevažajo suho blago, kot so premog, žito in ruda. Uporabljajo se za potovanja na kratke in dolge razdalje in lahko potujejo v različna pristanišča.
Tankerji za nafto — Naftni tankerji so tovorne ladje, ki prevažajo surovo nafto in druge naftne derivate. Uporabljajo se za potovanja na kratke in dolge razdalje in lahko potujejo v različna pristanišča. To so pravzaprav največja plovila, ki jih lahko najdete.
Kaj je pomorski špediter?
Pomorski špediterji so podjetja, ki ponujajo storitve pošiljanja blaga, ki se prevaža po morju. Poskrbijo lahko za prevoz vašega blaga na in iz katere koli destinacije na svetu in vam lahko ponudijo različne možnosti pošiljanja.
Pomorski špediterji vam lahko prihranijo čas in denar ter vam lahko zelo olajšajo postopek pošiljanja.
Kakšna je razlika med ZBIRNIKOM »LCL« in CELIM KONTEJNERJEM »FCL«?
ZBIRNIK / LCL (Less than Container Load) pošiljke so združene pošiljke, kjer je vaše blago zapakirano v zabojnik z blagom drugih pošiljateljev. Pošiljke CELIH KONTEJNERJENV / FCL (Full Container Load) so namenske pošiljke, pri katerih imate celoten zabojnik zase.
Sorodna vprašanja
Da, pomorski prevoz je na splošno varen. Vendar pa pri kateri koli vrsti pošiljanja vedno obstajajo tveganja, zato je pomembno, da svojo pošiljko zavarujete v primeru nepredvidenih okoliščin.
Incoterms (Mednarodni komercialni pogoji) so niz pravil, ki urejajo prevoz blaga po morju. Določajo, kdo je za kaj odgovoren, ter orišejo vloge in odgovornosti ter tveganja tako kupca kot prodajalca. Klavzule Incoterms navajajo vse zadolžitve, tveganja in stroške, vključene v transakcijo blaga med prodajalcem in kupcem.
Pošiljanje po morju je na splošno cenejše od pošiljanja po zraku.