Pomorski Prijevoz
Pomorski Prijevoz često je najekonomičniji način prijevoza dobara i može se koristiti za kratke i duge pošiljke. U stvari, 90% svjetske trgovine se obavlja morem. Dostupne su različite usluge, koje se razlikuju po cijeni i brzini.
Pomorski Prijevoz
Pomorski Prijevoz često je najekonomičniji način prijevoza dobara i može se koristiti za kratke i duge pošiljke. U stvari, 90% svjetske trgovine se obavlja morem. Dostupne su različite usluge, koje se razlikuju po cijeni i brzini.
Usluge
Što je Pomorski Prijevoz?
Pomorski prijevoz je prijevoz dobara teretnim brodom. Često je to najekonomičniji način prijevoza tereta i može se koristiti za kratke i duge pošiljke. Najčešći tip pomorskog prijevoza je kontejnerski prijevoz, koji se koristi za transport milijuna kontejnera širom svijeta svake godine.
Kontejnerski brodovi mogu nositi široku paletu tereta. Kontenerizacija je sustav intermodalnog teretnog prijevoza koji koristi intermodalne kontejnere (poznate i kao “transportni kontejneri” i “ISO kontejneri”). Imaju standardizirane dimenzije, što im omogućuje jednostavno prebacivanje između različitih načina prijevoza, kao što su kontejnerski brodovi, šasijski kamioni i kontejnerski vlakovi.
Uvoz/izvoz: Srednja Europa
Strategijski smo smješteni u Luci Koper, Sloveniji, gdje nudimo neusporedive logističke usluge za uvoz u i izvoz iz Srednje Europe s dosegom globalne mreže. Bilo da vaše terete odlazi ili dolazi iz ovih ključnih regija, omogućujemo nesmetano i učinkovito logističko rješenje koja povezuje Srednju Europu sa svijetom. Naša područja djelovanja uključuju:
- Slovenija
- Češka
- Slovačka
- Mađarska
- Hrvatska
- Srbija
- Rumunija
- Austrija
Luka Koper
Prednosti Pomorskog Prijevoza
- Troškovna učinkovitost: Pomorski prijevoz često je najekonomičniji način slanja velikih količina tereta i može se koristiti za kratke i duge udaljenosti.
- Povećani kapacitet: Pomorski prijevoz sposoban je prevoziti velike količine tereta, što ga čini idealnim za tvrtke koje trebaju slati velike količine dobara.
- Ekološki prihvatljivo: To je najprihvatljiviji način prevoza po jedinici tereta, jer proizvodi značajno manje emisije od drugih metoda prijevoza.
Nedostaci Pomorskog Prijevoza
- Sporo prijevoznje: Pomorski prijevoz često je najsporija metoda prijevoza, što može biti neugodno za tvrtke koje trebaju poslati robu prema strogom rasporedu.
- Male pošiljke mogu biti skupe: Pomorski prijevoz može biti skup za male pošiljke.
- Zagušenje u lukama: Kašnjenja u prometnim lukama mogu dodati dodatno vrijeme rasporedu dostave, što uzrokuje daljnje neugodnosti.
Luka Rijeka
Luka Rijeka, smještena na Jadranskom moru, dom je novo otvorene podružnice 2hm Logistics, proširujući naše strateške kapije u Srednju i Istočnu Europu. Ima moderne sadržaje s naprednim sustavima rukovanja teretom, što osigurava učinkovitu i pouzdanu uslugu. Jake željezničke i cestovne veze Rijeke čine je ključnim igračem u pomorskoj logistici, omogućujući nesmetan transport dobara diljem Europe.
Proces Pomorskog Prijevoza
Pomorska Rješenja za Svaku Industriju
Pomorska Rješenja za Svaku Industriju
Zajedno Navigiramo Rastom
Često postavljana pitanja
Koja je razlika između LCL i FCL?
LCL (Manje od punog kontejnera) pošiljke su konsolidirane pošiljke, gdje su vaša roba pakirana u kontejner s robom drugih pošiljatelja. FCL (Cjelokupni kontejner) pošiljke su namjenske pošiljke, gdje imate cijeli kontejner za sebe.
Kako izračunati troškove pomorskog prijevoza za konsolidirane (LCL) pošiljke?
Kada se roba isporučuje morem, trošak se obično izračunava na temelju volumena tereta, poznatog kao WM (težina).
Da biste izračunali troškove isporuke vaših dobara morem, trebate znati sljedeće informacije:
- Dimenzije vaše robe u metrima. (Zapremina = CBM)
- Težina vaše robe u kilogramima. (Težina = kg)
Za izračun konačne cijene koristit ćemo ili volumen ili težinu, ovisno o tome koja je vrijednost veća. Ovdje uzimamo u obzir da 1 CBM jednako 1.000 kg.
Na primjer, ako vaša pošiljka ima 1 CBM i težinu 1.200 kg, cijena će se temeljiti na težini.
Izračunata cijena je samo informativna, a stvarna cijena bit će izračunata od strane jednog od naših stručnjaka na temelju stvarnih pojedinosti o teretu kada stigne u skladište za konsolidaciju.
Koliko dugo traje pomorski prijevoz?
Vrijeme tranzita za pomorski prijevoz može varirati ovisno o nizu faktora, uključujući udaljenost putovanja, tip kontejnera koji koristite i raspored otpreme. Uopćeno, pomorski prijevoz je najsporija metoda prijevoza i može trajati od nekoliko dana do nekoliko tjedana.
Kako pratiti pomorski prijevoz?
Važno je pratiti vašu pomorsku pošiljku tijekom procesa prijevoza kako biste osigurali da stigne sigurno i na vrijeme. U 2hm logistics nudimo uslugu praćenja koja vam omogućuje da pratite svoju pošiljku online.
Koje su različite vrste teretnih brodova?
Teretni brodovi se koriste za prijevoz tereta, često na dugim putovanjima. Postoji mnogo različitih tipova ovih brodova, od kojih svaki ima svoje prednosti i nedostatke. Neki od najčešćih tipova uključuju:
- Feeder brod – Feeder brodovi su male teretne brodove koje povezuju veće brodove s lukama koje nisu dostupne morem. Obično nose malu količinu tereta i ne mogu putovati na velike udaljenosti.
- Majka brod – Majka brod je veliki teretni brod koji povezuje samo glavne luke. Nose veliki teret, a mogu putovati na velike udaljenosti. Obično se koriste za otpremu kontejnera.
- Opći teretni brodovi – Opći teretni brodovi su veliki teretni brodovi koji prevoze raznu robu, uključujući hranu, odjeću i strojeve. Koriste se za putovanja na kratke i duge udaljenosti, a mogu putovati u razne luke.
- Roll-on/roll-off plovila – Roll-on/roll-off plovila su teretni brodovi koji prevoze vozila, poput automobila i kamiona. Imaju rampu koja omogućava vozilima da se ukrcaju i iskrcaju s broda, a koriste se i za kratke i duge putovanja. Poznajemo i RoLo plovila koja su kombinacija RoRo i LoLo (Lift-on/Lift-off). Ove brodove koriste kombinaciju rampi i dizalica za utovar i istovar tereta.
- Kontejnerski brodovi – Kontejnerski brodovi su među najvećim i najčešće korištenim vrstama teretnih brodova, i prevoze kontejnere pune dobara. Mogu putovati u razne luke, a koriste se za kratke i duge udaljenosti.
- Reefer brodovi – Reefer brodovi su teretni brodovi koji prevoze rashlađene terete, obično uključujući hranu i druge lako kvarljive proizvode. Koriste se za putovanja na kratke i duge udaljenosti, a mogu putovati u razne luke.
- Suhi teretni brodovi – Suhi teretni brodovi su teretni brodovi koji prevoze suhe robe, poput ugljena, žitarica i ruda.
- Tankeri – Tankeri su teretni brodovi koji prevoze sirovu naftu i druge naftne proizvode. Koriste se za kratke i duge udaljenosti, a mogu putovati u razne luke. To su zapravo najveći brodovi koje možete pronaći.
Što je pomorski špediter?
Pomorski špediteri su tvrtke koje nude usluge prijevoza dobara koja se prevoze morem.
Mogu organizirati transport vaše robe do i iz bilo kojeg odredišta u svijetu, a mogu vam pružiti različite mogućnosti prijevoza.
Pomorski špediteri mogu vam uštedjeti vrijeme i novac te olakšati proces otpreme.
Što znači Incoterms?
Incoterms (Međunarodni trgovinski uvjeti) su skup pravila koja reguliraju prijevoz dobara morem. Određuju tko je odgovoran za što, i ocrtavaju uloge i odgovornosti i rizike kupca i prodavatelja.
Je li pomorski prijevoz siguran?
Da, pomorski prijevoz je općenito siguran. Međutim, uvijek postoje rizici u bilo kojem tipu otpreme, i važno je osigurati svoju pošiljku u slučaju neočekivanih okolnosti.
Što je jeftinije, slanje zrakom ili morem?
Slanje morem općenito je jeftinije od slanja zrakom.
Važne Informacije
Mjerenje Težine
Osnovno za izračun troškova prijevoza tereta.
Mreže
Član smo mnogih logističkih mreža.
Carinjenje
Službena autorizacija za ulazak/izlazak tereta.
Skladištenje
9000 m² vlastitog prostora za optimizirano skladištenje.
2HM Logistics Prevoznici
Naša partnerstva s nekim od vodećih svjetskih brodskih prevoznika osiguravaju da vaš teret sigurno i na vrijeme stigne na odredište. Naša mreža pouzdanih partnera uključuje:
- MSC (Mediterranean Shipping Company)
- MAERSK
- CMA-CGM
- COSCO (China Ocean Shipping Company)
- HAPAG-LLOYDONE (Ocean Network Express)
- EVERGREEN
- YANG MING
- ZIM LINE
- ARKAS LINE